Solution
Le client qui n'entre jamais
La plupart des clients d'une station paient à la pompe, prennent le ticket et repartent. Le terminal devant eux est le seul écran qu'ils voient : c'est donc le seul endroit où une question peut être posée.
Le parc est déjà déployé et déjà sous Android. Terminal Mode s'installe à côté des applications existantes, hors du flux de paiement.
En bref
- En général en premier
- Terminal Mode sur les terminaux existants
- Ensuite
- Autocollants aux toilettes et en boutique
- Attribution
- Un identifiant employé par îlot ou par caisse de boutique
- Échelle adaptée
- Visages : un geste, gants, météo, hâte
Mis à jour
Ce qu'une station apprend
Le carburant est une commodité : tout ce qui fait choisir une station est opérationnel — et tout cela reste invisible sans canal.
La pompe en panne
Un conducteur n'entrera pas pour signaler un lecteur de carte qui a demandé trois tentatives. Il touchera un visage en repartant.
Les toilettes
Un autocollant près de la porte est le code le plus utilisé dans la plupart des stations, et il sert généralement à appeler le ménage plutôt qu'à noter la visite.
Équipe de nuit contre équipe de jour
Chaque envoi porte l'identifiant employé et l'heure : un problème qui ne survient qu'après minuit apparaît comme tel.
Rien d'ajouté sur la piste
Aucun écran, aucun câble, aucun travail de certification. Les terminaux sont déjà là et tournent déjà sous Android.
Ce qu'un réseau déploie
Pour un exploitant lié à un acquéreur, c'est en général une décision à l'échelle du parc plutôt que station par station.
- 01 Activez Terminal Mode sur tout le parc : une seule application, déjà déployée, aucun second paquet à certifier.
- 02 Donnez à chaque îlot ou caisse de boutique son propre identifiant employé, pour que les notes arrivent attribuées à un poste.
- 03 Ajoutez des codes imprimés là où il n'y a pas de terminal : toilettes, station de lavage, gonfleur, comptoir à café.
Questions fréquentes
Faut-il une intégration avec notre caisse ?
Non. L'application de terminal s'installe à côté de vos autres applications Android et ne touche pas au flux de paiement : elle ne nécessite donc aucune certification côté paiement. Un QR imprimé ou le QR d'un ticket fiscal ne nécessite aucune intégration. Une intégration API plus poussée existe pour les partenaires qui veulent la question dans leurs propres écrans de paiement.
Pouvons-nous l'exploiter sous notre propre marque et domaine ?
Oui. Avec White-label, la page d'avis et les e-mails système proviennent de votre domaine dans chaque canal — QR de table, ticket, terminal, borne et bot. Pour un parc de terminaux vendu sous la marque d'un acquéreur, c'est une condition du contrat plutôt qu'une option.
Card-linked recognition fonctionne-t-il réellement ?
Il est développé et en service avec un partenaire de paiement, sur des piles qui exposent le PAR ou un jeton stable au moment de la transaction. Ce n'est pas une affirmation qu'il fonctionne sur toutes les piles : sans accès au PAR, la solution de repli est un jeton stable au sein d'un même acquéreur. Le numéro de carte n'est jamais utilisé ni haché.
Combien d'applications sur le parc de terminaux ?
Une seule. La collecte d'avis est un mode de l'APK 7Stamp Scanner existant : un acquéreur certifie, versionne et maintient une seule application sur tout le parc. Une seconde application n'est ni publiée ni proposée.
Prochaine étape
Dites-nous ce qu'il y a sur votre piste
Si les terminaux sont sous Android et déjà sur le terrain, il n'y a en général rien à installer ni à certifier.